«Высокотехнологичный кроссовер»: О новом Mazda CX-5 2018 рассказал эксперт

Новый японский кроссовер удивит своих владельцев как красивым внешним обликом, так и наличием передовых технологий.

Многие автомобильные эксперты высказали мнение, что на сегодняшний день главным двигателем продаж машин является их оформление. Это умозаключение разделяет и блогер с канала Клубный сервис, решивший рассказать о новом японском кроссовере Mazda CX-5.

Mazda CX-5 2018 получила более агрессивный дизайн – автомобиль обладает светодиодными фарами, новой радиаторной решеткой и переработанными противотуманными фонарями. При взгляде на автомобиль сбоку можно заключить, что машина и там выглядит агрессивно – блогер выделил умеренное количество хрома, черного пластика и молдинги, защищающие порог от грязи. В задней части эксперт отметил довольно симпатичный вид, в котором можно угадать черты от премиальных автомобилей. Скромный багажный отсек в Mazda CX-5 2018 года обладает удобным погрузочным разъемом и электроприводом двери багажника. Кроме того, «японца» обустроили колесными дисками размером 19 дюймов.

В салоне нового Mazda CX-5 блогер отметил сиденья, которые обшили кожей высокого качества и оснастили электрорегулировками. На водительском кресле замечена выраженная боковая поддержка, а передняя панель обшита твердым и мягким пластиком. В списке опций японского кроссовера блогер выделил систему СтартСтоп, новейшую мультимедийную установку, дефлекторы обдува, трехступенчатый подогрев кресел, климат-контроль, переключатель режимов, электронный «ручник», проекционный экран, ассистент контроля за выходом из полосы движения, обогрев рулевого колеса и разъемы USB.

Под капотом нового Mazda CX-5 2018 разместился 4-цилиндровый 2-литровый двигатель с отдачей 150 «лошадок», работающий в тандеме с обычным «автоматом». Этот агрегат снабдили распределенным впрыском, но теперь клапана не смазываются горючим.

При движении по наледи у Mazda CX-5 2018 только один недочет – ощущаются толчки в сиденье, несмотря на то, что «пробоев» в подвеске кроссовера попросту нет. На дороге Mazda CX-5 ведет себя отлично и хорошо вписывается в повороты, но на трассе при обгоне может не хватить динамики. Подводя итог, блогер сообщил, что Mazda CX-5 2018 – очень приятный и комфортный автомобиль. «Высокотехнологичный кроссовер»,-подвел итог автоэксперт.

Источник